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始发站：句容（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元
经过：
终点站:舟山汽车总站
发车时间：8:00 12:00
公里：??公里
运行时间：【电话咨询】小时
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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
近年来一直在通达系保持地位的中通率先涨价，也是为了留住快递员、提高服务质量，为冲击高层次商务件市场做准备。也有业内人士向指出，在行业旺季来临之季，提价与否都要信托于为消费者创造更便捷的服务，购物节期间提速增效是每个快递品牌都需要解决的问题，这或许也会成为优胜劣汰，行业的一个契机。本文转自蓝鲸产经，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
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目前国内提供快递、快运、仓储等相关物流服务的主体仍呈现分离的格局，造成行业整体的重复建设、资源利用率低的问题，提供综合物流一体化服务将是行业未来发展的必然趋势。在配送网络上，目前城市中转配送网络仍以市郊大型转运中心单点辐射全城的模式为主，快件的中转均需通过该转运中心进行，再分拨至加盟商。加盟商派件频次相对较低，存在转运效率较低、路由规划重复、时效稳定性差等问题，无法完全满足限时达等高附加值快递产品对时效和服务质量的要求。
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