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课程内容:掌握日语发音规则以及基本问候用语.700个左右基本词汇量和300个左右日文汉字.语法方面掌握基本句子结构的特点及助词的使用方法.以达到日语水平考试N5所认定的标准要求.

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日语出国
课程名称:日语0-N1直达课程
适合学员:1.0基础学员或具备初级基础的学员
2.准备赴日留学者
3.日语兴趣者
4.准备进入日企就业者
5.准备参加日语能力考试者
课程内容: 通过系统学习日语的词汇.语法.句型.日本文化.日本人思维方式.并加以的听力.对话.书面等练习.达到全方位学习日语的目的.若达到日语N1水平. 就意味着能自如流畅地交流.在与母语者正常交谈时双方都不会感到太吃力.可以在国外预科学习或直接就读本科时.轻松应对上课和学习.

日本人为什么对铁道如此着迷，日本的铁道到底是什么样??的

不知道大家有没有听说过日本有很多铁道迷这种说法。那么今天太仓教育外语君就来给大家介绍一下日本的铁道。

在日本有JR,私铁，公营三种铁道公司。所说的JR,是Japan，Railways的缩写。以前是国营的铁道，在1987年的时候民营化了。世界上有名的新干线也是JR的路线之一，连接着日本主要的城市。新干线的高时速超过300公里每小时。开始建成的是东海道新干线，紧接着山阳新干线，东北新干线，九州新干线等等慢慢蔓延开来。
所谓的私铁就是民间企业运营的铁道公司，日本的大都市有很多大型的私铁。另外，公营的铁道是地方自治体等经营的铁道公司。在咱们中国，基本上所有的铁路都是国营。除了链接各个主要的城市铁路以外，就连在世界上背首次实用的磁悬浮列车也是国营。 话说回来，JR，私铁等各个线路表示运行方向上面使用着特别的说法。那就是，“上行”，"下行"这样的词语。特别是本周地区，从地方开往东京方向的路线叫“上行”，从东京开往地方方向的路线叫“下行。”因此，日本有一个谜语是在日本高的车站是哪里，答案是东京站。因为东京站是上行的终站。（笑）
日本人为什么很多是铁道迷呢。日本是亚洲先进的国家之一，也是在东亚地区轨道运输为发达和完善的国家，许多人的日常生活都要用铁路逮捕，无论地铁私铁或者基友线，新干线都有很多人乘坐，也因此衍生出不少铁路迷。他们会购买高级相机来拍摄火车，乘坐昂贵GREENGAR(相当于中国大陆和台湾高铁的商务舱)。日本铁路迷闻名世界，日本铁路公司还专门为铁路迷制造出精致的火车模型。
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