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本以为是减负，没想到越减越累。

9月1日开学以来，5+2延时服务实行已有两周，本是为了减轻学生而实行的政策却暴露出诸多问题：

一、学生在校时间超10小时，身心俱疲

课后延时服务实行两周后，很多家长在社交平台上反映，孩子到家后两眼发直，身心俱疲，一点活力都没有，甚至有的直接被累哭了。

早上8:20到校，晚上6:30放学，中小学生在校时间远超10小时，一天下来毫无自由时间，与减负的宗旨背道而驰。

二、老师下班时间延时，吃不上饭，照顾不到家里

延时服务难的当属老师。

从前5:00就能下班，现在要8:00才能到家，要说学生在校时间长达10小时，那么老师在校时间就长达12小时，这种高强度工作让部分老师身心俱疲。

难以接受的还是“晚饭不能及时吃”这一点，延时服务下，部分学校管学生的晚餐，但是老师却因为需要组织学生吃晚饭，自己不能按时吃，8点到家后，才能吃上晚饭，一些有胃病的老师，两周下来真的是饱受折磨。

三、当学生放学时间撞上晚高峰，交通状况让人绝望

一位家长在网上上传了小学校门口实况图，图中车辆多得犹如春运时的高速，堵得水泄不通，这一幕让很多家长感同身受，倍感绝望。

延时服务本是为了解决家长接送孩子的难题，没想到实行两周后，家长、学生、老师没一方过得舒服，都各自面临着难以解决的问题。

这让大众不禁怀疑，延时服务的政策究竟正不正确？

一项政策无法让所有人满意，课后延时服务让老师、学生、家长有诸多意见，即使改回去依旧会有很多人不满意。

那么在这种情况下，就需要学校和家长积极配合解决问题。

如何有效解决，我们尝试提出几条建议：

一、学校合理安排老师的课后服务时间

课后延时服务下，老师是可以拿到一定的薪资补贴的，但是一些老师依旧有逆反心理，这就需要学校去协调，比如统一给老师定晚饭，解决晚饭吃得不及时的问题。

再比如调控老师课后服务时间，课多的老师，隔一天再进行看管工作，这样老师也能拥有更多个人自由时间。

二、家长可采取电动车接送方式

当学生放学时间撞上晚高峰，是让人很绝望，针对这种情况，没有太多好的办法，从个人来解决，就是家长用更轻便的交通工具接送孩子，比如说电动车，能节省很多时间。
三、学校课后服务以室外活动为主

规划的课后服务内容是非常多元化的，例如读书、艺术、体育活动等等，学校要保证课后服务的轻松内容，在这个时间段中，让学生感受到属于自己的自由时间，减轻在学校的压迫感，就不会感觉那么累了。

在面对政策的变化时，家长、老师以及学生积极地响应，尽快想办法适应新的模式，找到平衡各方的方法，才能早一些以状态面对学习和生活，不辜负教育改革的初衷和本心。